Toyota has responded bullishly to the growing cars and truck market pattern for plug-in hybrids, appealing there is much a lot more still to find for its own CVT moderate hybrid system Diperahkan melintasi Toyota serta rentang Lexus.
Kami berbicara dengan Kepala Produk Toyota Karl Schlicht di Paris Motor Show 2014 tentang keengganan pembuat Jepang untuk berinvestasi dalam teknologi hybrid plug-in.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
“Keuntungan dari penjualan tujuh juta unit menunjukkan kami memahami apa yang berhasil,” kata manajer produk Kanada itu. “Mitos bahwa hibrida kami telah memuncak serta kami harus melangkah ke lithium [baterai] atau plug-in telah sangat dibesar-besarkan.
“Kami menemukan bahwa sistem hybrid saat ini memiliki banyak kaki yang tersisa di dalamnya. Ini sangat dapat diandalkan, biaya turun, dan juga tidak terdeteksi untuk klien – mereka bahkan tidak mengerti jenis baterai di sana. dan juga mulus – bekerja di kota. Ya, ada keluhan dari kekasih bahwa CVT adalah masalah besar dalam hal perasaan menyenangkan-untuk-mengemudi, namun kami akan mengerjakannya. Itu tidak menunjukkan kami persyaratan untuk sepenuhnya melangkah ke pengaturan plug-in. ”
Schlicht juga mencatat upaya Toyota dengan plug-in Prius, yang secara konsisten dijual dengan varian hibrida ringan yang lebih terjangkau.
Plus, Toyota tidak beristirahat di atas kemenangannya dengan sistem drivetrain alternatif. Hadir di The Show Stand adalah konsep Hydrogen FCV, yang telah diverifikasi Toyota akan masuk ke produksi terbatas pada tahun 2015 – serta itu baru saja permulaan.
Ditanya apakah Toyota berencana untuk menjaga sel bahan bakar hidrogen sebagai rencana satu mobil, atau memperluas teknologi, Schlicht menjawab: “Saya percaya pada awalnya kami ingin membuat pernyataan dengan penampilan khusus FCV. Namun kami sudah menyatakan bahwa kami percaya pada masa depan hidrogen, dan saya yakin Anda bisa mempercayai kami ketika Anda melihat apa yang sudah kami lakukan dengan hibrida. Jelas kami akan mematuhi pola yang sama untuk memastikan tidak hanya satu mobil yang bertenaga sel bahan bakar hidrogen-namun itu adalah metode di ujung jalan saat ini. “