1,184BHP Hispano Suiza Maguari HS1 GTS meluncurkan dalam bentuk produksi

Nama Hispano Suiza penuh dalam sejarah, dengan garis keturunan model pra-perang yang glamor dan basis pelanggan yang mencakup orang-orang seperti Albert Einstein. Saat ini, dua perusahaan berpegang pada hak atas merek, dan masing-masing telah menghasilkan hiperkar papan atas dengan nama yang sama.
Kami sudah dekat dengan Hispano Suiza Carmen, tetapi sekarang Hispano Suiza lainnya bernama Automobile Company sedang menyiapkan model barunya untuk produksi: Meet the Maguari HS1 GTS.

Pembaruan listrik Hispano Suiza

GTS HS1 telah berada di pipa selama lebih dari satu dekade, dengan mantan desainer Audi Erwin Leo Himmel mengembangkan konsep mobil yang memulai debutnya pada Acara Motor Geneva 2010.
Advertisement – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

12 tahun kemudian, versi produksi berbagi siluet ramping yang sama dengan mobil itu, tetapi dengan desain yang dimodernisasi, hiper agresif yang dimulai dengan gril depan yang menganga. Ini membentang di seluruh ujung depan mobil, dan terintegrasi dengan satu set lampu depan sempit dan hidung runcing.
Ada ventilasi samping yang mendalam yang memotong ke pintu untuk menakjubkan mesin mid-mount, dengan apa yang tampaknya menjadi sepasang cermin pintu digital. Bonnet perak yang kontras, sistem atap, dan dek belakang meluas ke ujung belakang yang meruncing, yang menampilkan bilah cahaya lebar penuh, tailpipes diffuser dan quad-keluar persegi. Satu set stroke di bawah lampu belakang tampak mengekstrak panas yang dihasilkan oleh mesin V10 twin-turbocharged.
4.

Ini adalah unit 5,5 liter, dan drive melalui gearbox otomatis 7-percepatan yang dioperasikan dengan Shifter dayung. Output daya maksimum 1.184BHP tiba pada 8.400rpm, dengan angka torsi atas mammoth 1.100nm. Konsep geneva asli dilengkapi dengan 5,2 liter v10 lamborghini-turunan, jadi mungkin bahwa mobil produksi menggunakan versi culrat dari mesin ini dengan peningkatan kapasitas. Drive dikirim ke roda belakang, tetapi bahkan tanpa penggerak empat roda, HS1 GTS dapat mencapai 62mph dalam waktu kurang dari 2,8 detik berkat sepasang ban belakang 335-bagian yang substansial. Ini kekuatan pada kecepatan tertinggi yang terbatas secara elektronik 224mph. Namun, penciptanya mengatakan bahwa lebih dari 249mph dimungkinkan.
Satu set rem keramik karbon menumpahkan semua kecepatan itu, tetapi meskipun sasis aluminium dan panel tubuh serat karbon, HS1 GTS berbobot 1890kg – jauh lebih banyak daripada hypercar non-hybrid lainnya.

Hispano Suiza belum komprehensif biaya model baru, tetapi memberikan pilihan yang dipesan lebih dahulu untuk setiap pelanggan termasuk pelapis interior yang berbeda, cat dan “bahan terbaik yang dapat dibeli oleh uang”, katanya.
Sekarang baca daftar mobil percepatan tercepat kami …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *