Pembuat Kendaraan Olahraga Leicester yang berbasis di Noble telah mengekspos desain baru pertama dalam 12 tahun. Disebut M500, diposisikan sebagai “adik kecil” untuk M600 bermesin 650bhp V8 yang menakutkan.
Terungkap sebagai prototipe statis di 2018 Goodwood Celebration of Speed, mobil, yang masih menjadi prototipe untuk saat ini, telah maju ke tahap pra-produksi akhir. Didukung oleh versi yang dilepas dari mesin V6 3.5-liter twin-turbocharged yang digunakan di Ford GT, serta kemungkinan akan membangun sekitar 550bhp. Itu 100bhp kurang dari yang Anda dapatkan di Ford, namun itu masih lebih dari sekadar kecocokan untuk orang -orang seperti Chevrolet Corvette baru serta Aston Martin Vantage.
Apa kendaraan produksi tercepat di dunia?
Yang terpenting, Noble menyatakan M500 akan memberi pengendara pengalaman yang menarik juga sebagai saudara kandungnya yang lebih tua. Satu-satunya gearbox yang ditawarkan adalah manual enam kecepatan yang terjaga keamanannya, serta bisnis akan merangkul kembali pola pikir yang ditendang ke perangkat keamanan-tidak akan ada airbag atau rem anti-lock di sini.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Di bawahnya, sasis baja tubular mobil berbagi banyak kesamaan dengan M600 lama, menggunakan suspensi wishbone ganda serta pegas coilover dengan peredam pasif. M500 adalah panjang yang sama persis dengan M600 juga, meskipun agak lebih luas.
Salah satu tujuan Noble lainnya untuk M500 adalah menjadikannya kendaraan yang jauh lebih ekonomis daripada M600. Biaya kendaraan dari £ 200.000 ketika baru, sehingga merek mungkin akan memulai M500 dari sekitar £ 150.000.
Supercar M500 Noble Mendapat Mesin V6 dari Ford GT – Gambar
Noble telah membuang bodywork serat karbon mahal M600, sebagai gantinya memilih untuk panel komposit yang diperkuat kaca yang lebih ekonomis. Ini membantu menurunkan berat badan mobil menjadi sekitar 1.400kg, yang sekitar 100kg lebih sedikit dari Corvette.
Kabin juga telah dikemas ulang untuk memasok sedikit lebih banyak area di atas M600. Kendaraan dalam gambar -gambar ini memiliki satu set kursi wadah serat karbon hardcore, namun lebih banyak pilihan akomodatif untuk desain “kurang ekstrem” mungkin tersedia.
Kabin lainnya minimalis, dengan kluster pengukur digital dasar yang duduk di depan pengendara main serta sistem infotainment layar sentuh besar yang bertengger di atas dasbor. Beberapa switchgear dipinjam dari pembuat yang lebih besar – tombol kunci pintu di sisi pengemudi adalah unit Ford, misalnya.
Perlu dicatat bahwa kendaraan dalam gambar -gambar ini masih merupakan prototipe yang berfungsi, namun Noble menyatakan bentuk ini cukup tepat bagaimana kendaraan yang sudah selesai akan terlihat. Kami mengharapkan lebih banyak detail, termasuk beberapa spesifikasi kinerja, selama beberapa bulan mendatang.
Lihat supercar terbaik untuk mendapatkan sekarang …