1. Ferrari LaFerrari
Tepat pukul 11.45 pagi, semua orang di Jenewa Palexpo menahan napas serta menunggu penggantian Enzo yang akan diumumkan. Ketika sampul terakhir keluar, ada jenis sorakan serta berteriak yang biasanya terhubung dengan pertandingan sepak bola bukan pertunjukan motor. Skeptisisme awal tentang nama itu segera memberikan metode untuk kagum ketika kerumunan mengamati kurva halus LaFerrari serta proporsi yang luar biasa. Dengan 950bhp, waktu 0-124mph lebih cepat dari Veyron Bugatti serta emisi CO2 yang dipotong setengah dibandingkan dengan Enzo, satu-satunya titik lengket adalah tag biaya £ 1 juta.
2. Volkswagen XL1
Setiap orang umumnya produsen memberikan kehati -hatian pada angin serta menempatkan mobil dan truk ke dalam produksi bukan karena situasi moneter menumpuk, namun karena itu bisa. XL1 adalah salah satu peluang yang tidak biasa untuk melihat apa yang benar-benar mampu dilakukan VW ketika menjadi perhatian-persis seberapa hemat biaya mobil jalan dan truk? Memanfaatkan mesin diesel dua silinder serta motor listrik, XL1 dapat menempuh jarak lebih dari 300 mil hanya dengan satu tangki penyimpanan diesel 10 liter; Untuk menyelamatkan Anda melakukan matematika yang sesuai dengan 314mph serta 21g/km CO2. Dengan bentuk jarum suhu serta kabin dua kursi yang diselesaikan dengan indah, ia menangani untuk menjaga VW DNA sambil benar-benar unik.
3. Renault Captur
Menurut direktur pelaksana Renault UK, Kenneth Ramirez: “Dari Clio Ahead baru kami adalah perusahaan baru.” Serta tidak ada desain lain yang merangkum masa depannya yang lebih cerah jauh lebih baik daripada Captur baru. Tidak hanya relokasi Renault ke segmen baru yang berkembang, ini juga merupakan desain yang sangat baik, juga apa yang dibutuhkan bisnis untuk menarik klien serta kembali ke jalurnya. Namun, ada banyak hal yang disukai daripada sekadar penampilan. Posisi mengemudi tinggi, boot besar serta line-up engine dengan emisi CO2 serendah 96g/km harus melempar kucing di antara merpati di kelas Supermini SUV.
4. Konsep Terbuka Toyota FT-86
Pelat nomor yang disekrup ke mobil dan truk acara Toyota memeriksa konsep terbuka FT-86, namun tidak boleh lama sebelum itu menjadi GT 86 convertible. Toyota benar -benar mengembangkan coupe GT 86 dari awal hingga akhirnya menjadi convertible (dengan meninggalkan area di belakang kursi untuk menyimpan sistem atap serta memastikan sistem atap serta pilar membawa lebih sedikit ketegangan dari biasanya), yang menunjuk ke arah ke produksi pembuatan drop-top. Mesin ini menggunakan drivetrain serupa ke coupe, dengan sistem boxer 2.0-liter 197bhp di atas daya pengiriman ke depan ke roda belakang.
5. Alfa Romeo 4c
Jarang mobil dan truk ide membuatnya benar -benar tidak berubah, namun mobil sport dan truk Alfa Romeo 4C – terpapar dalam jenis produksi di Geneva Show – praktis mirip dengan ide 4C yang pertama kali ditampilkan di Jenewa dua tahun lalu. Namun kemudian mengapa modifikasi sesuatu yang terlihat bagus? Edisi pengenalan yang menampilkan trim serat karbon serta skema warna yang berbeda akan mulai dijual terlebih dahulu, harganya sekitar £ 52.000, sementara desain umum diperkirakan akan menghabiskan sekitar £ 5.000 lebih sedikit dari itu. Dikembangkan di sekitar bak serat karbon, 4C ditenagai oleh mesin turbocharged 1,75-liter 237bhp, menyiratkan 0-62mph membutuhkan waktu 4,5 detik serta kecepatan tertinggi 155mph.
6. Konsep Vauxhall Adam Rocks
Membangun mobil dan truk ide adalah bisnis yang mahal, jadi Anda tidak dapat menyalahkan Vauxhall karena mencoba mendapatkan nilai uangnya. Ide Adam Rocks mempratinjau tidak hanya versi convertible dari mobil dan truk Adam City (dengan sistem atap peel-back seperti halnya Citroen DS3 Cabrio dan Fiat 500c), namun versi SUV yang berkendara tinggi juga, keduanya, keduanya mungkin membuat produksi dalam waktu dekat. Menurut Vauxhall, ini bukan akhir dari kisah Adam, baik, karena ada lebih banyak konsep untuk kemungkinan spin off di masa depan yang akan datang.
7. Kia Pro_Cee’d GT
Jika pernah ada indikasi produsen Korea semakin percaya diri, Pro_Cee GT adalah itu. Ditujukan tepat di wilayah Gol Gol GTI konvensional, ia menawarkan alternatif yang menarik bagi palka panas yang diakui – paling tidak karena terlihat luar biasa berkat bodywork yang ditambah serta lampu lari siang hari LED yang berbeda di bumper depan. Daya berasal dari mesin turbocharged 1.6-liter 201BHP yang menempatkan GT di ujung hangat spektrum hot-hatch, namun suspensi yang lebih kencang serta kemudi yang lebih tajam harus menjamin drive dinamis.
8. McLaren P1
Di segala jenis pameran motor lainnya, hibrida 903bhp McLaren P1 mungkin merupakan objek wisata bintang, namun dibayangi di Jenewa oleh Ferrari yang diparkir 50 meter jauhnya. Namun, sulit untuk tidak kagum dengan statistik kinerja P1 yang menakjubkan, serta seperti banyak mobil dan truk jenis ini tampak jauh lebih mengancam di stand pertunjukan yang dilakukan dalam gambar dua dimensi. Biaya £ 866.000, itu melemahkan LaFerrari sebesar £ 133.000, namun kemudian waktu 0-186 mph dari PBB-nyaDer 17 detik serta kecepatan tertinggi 217mph juga agak lebih lambat. Sulit untuk merasa kasihan pada mobil miliarder dan kolektor truk, namun memilih hypercar mana yang akan dibeli selanjutnya baru saja menjadi jauh lebih sulit …
9. Rolls-Royce Wraith
Rolls-Royce mengaburkan garis antara high-end serta kinerja di Jenewa dengan wraith baru yang spektakuler. Pada dasarnya versi coupe dari hantu, itu memanggil kekuatannya dari 624bhp 6,6 liter twin-turbo V12, menjadikannya Rolls-Royce tercepat yang pernah meninggalkan pabrik. Suspensi yang dimodifikasi serta trek yang lebih besar membantu untuk mentransfer semua kekuatan itu ke jalan, sementara di belakang pintu belakang tunggal adalah interior setiap bit yang mewah seperti yang kita harapkan. Teknologi tinggi-SAT-NAV berkomunikasi dengan gearbox delapan kecepatan, memberi tahu sudut mana yang akan datang-namun kemudian Anda mengharapkan itu dengan biaya yang diminta sebesar £ 220.000.
10. Mercedes A45 AMG
Untuk menelepon Mercedes A45 AMG A Hot Hatch adalah hal yang merugikan – Scringding lebih baik pada tanda. Dari hanya 2,0 liter kapasitas, empat silinder serta turbocharger, ia mengirimkan torsi 355bhp yang menakjubkan serta torsi 450nm ke keempat roda-sebagai hasilnya mencakup sprint 0-62 mph lebih cepat daripada Porsche 911 yang mendasar. Dengan kinerja yang kuat seperti itu, tidak ada pertanyaan Mercedes menyediakan paket aerodinamika tambahan untuk mobil dan truk – yang menambahkan sayap belakang yang signifikan serta splitter depan yang lebih besar untuk membuatnya terpaku ke tanah. Dengan biaya mulai dari sekitar £ 36.000, BMW M135i lebih murah £ 6.000, namun kinerjanya tidak cocok untuk merc-drive empat roda.