Ini adalah Ferrari California yang baru, yang tidak diragukan hari ini di Geneva Motor Show. Serta sementara itu jelas didasarkan pada California yang telah bersama kami mengingat bahwa 2008, Ferrari menyatakan bahwa itu benar-benar facelifted serta direkayasa ulang sehingga perusahaan menganggapnya sebagai model baru.
Selain menjadi Ferrari pertama yang berfungsi sebagai hardtop lipat, yang jatuh ke dalam tubuh dalam 14 detik, California yang keluar adalah mobil bertenaga V8 injeksi langsung pertama Ferrari.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Tetapi sementara desain lama menampilkan 4.297cc V8 yang disedot secara alami, California baru mendapat 3.855cc V8 didorong oleh sepasang turbocharger kembar-gulir. Mesin baru menetapkan 553bhp pada 7.500rpm, naik dari 483bhp pada 7.500rpm.
Yang lebih besar adalah bahwa torsi maksimum naik 49 persen, dari 505nm pada 5.000rpm menjadi 755nm pada 4.750rpm.
Dalam hal kinerja, beberapa persepuluh dicukur dari waktu 0-62mph, yang turun menjadi 3,6 detik, sementara kecepatan tertinggi naik dari 194mph ke 196mph.
Namun, untuk desain yang dilengkapi dengan teknologi penghematan bahan bakar Hele Ferrari, peningkatan penggunaan bahan bakar dari 24,6mpg menjadi 26,9mpg, sementara emisi CO2 musim gugur dari 20g/km hingga 250g/km.
Mesin dikaitkan dengan sistem yang dibuat Ferrari untuk Maserati Quattroporte. Namun, itu benar-benar dirombak untuk digunakan di California, menampilkan perpindahan yang agak berbeda, serta engkol pesawat datar untuk pukulan tambahan, alih-alih engkol lintas-pesawat untuk kehalusan.