Ini adalah pandangan pertama kami di Mercedes-AMG S 63. Ini akan duduk di bawah hybrid plug-in AMG S 73 E yang akan datang di ruang pamer akhir tahun ini sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai AMG S 73 E Hybrid di ruang pamer tahun ini Model kedua yang banyak dalam kisaran S-Class, menggunakan kompetisi baru untuk Porsche Panamera.
Seperti semua kendaraan Mercedes-AMG, S 63 yang baru akan datang dengan sejumlah tweak gaya agresif, seperti yang ditunjukkan oleh bungkus kamuflase di bagal ini. Revisi akan mencakup splitter depan yang lebih dalam, rok samping yang sedikit lebih luas dan diffuser baru, yang menampung sistem pembuangan quad-exit merek dagang perusahaan.
Mercedes-AMG GT 4-pintu Coupe mendapat facelift untuk 2021
Kabin juga akan mendapatkan makeover Mercedes-AMG normal, dengan beberapa kursi olahraga baru, roda kemudi bermerek AMG, pedal aluminium dan beberapa grafik AMG khusus untuk kluster instrumen digital 12,3 inci mobil dan sistem infotainment 12,8 inci.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Mercedes belum mengkonfirmasi spesifikasi teknis apa pun untuk AMG S 63 yang baru tetapi, mengingat ukuran yang sangat besar dari S-Class saat ini, kami berharap merek akan menghindari powertrain empat silinder yang ditakdirkan untuk AMG C 63 yang baru mendukungnya Standar Twin-turbocharged 4.0-liter V8, yang ditemukan dalam segala hal mulai dari AMG GT hingga Saloon AMG E 63.
Dalam salon E 63, V8 menghasilkan torsi 603bhp dan 850nm-dan kami berharap nada akan sama untuk S 63. Kami juga cukup yakin itu akan datang dengan gearbox otomatis sembilan kecepatan dan roda empat empat Drive, karena drivetrain itu sudah ditemukan di setiap model lain dalam line-up S-Class konvensional.
Untuk mendukung gerutuan ekstra, Mercedes akan merombak sasis S-Class, memasang suspensi yang lebih rendah, batang anti-roll yang lebih kaku dan peredam adaptif baru yang disetel untuk penanganan yang sedikit lebih tajam. Ada juga beberapa cakram yang dibor dan kaliper yang lebih besar yang bersembunyi di balik paduan bagal ini.
Mercedes-AMG akan sesuai dengan sistem kontrol traksi terkini ke S 63. Seperti AMG E 63 yang lebih kecil, ia juga harus dilengkapi dengan program “mode drift” untuk pemilih mode drive mobil, yang akan memutuskan drive ke gandar depan dan Biarkan pengendara menggeser mobil melalui sudut.
Sekarang baca ulasan kami tentang generasi sebelumnya Mercedes-AMG S 63. Beri tahu kami pemikiran Anda di komentar di bawah …