sepertiga dari semua kota untuk melaksanakan zona 20mph default, dengan batas kecepatan di daerah metropolitan di seluruh Inggris diturunkan, didukung oleh tindakan penegakan hukum yang kuat dari polisi .
Meskipun 30mph telah menjadi batas kecepatan metropolitan default selama sekitar 90 tahun, pihak berwenang di seluruh negeri semakin mengurangi ini menjadi 20mph, dengan banyak pengendara menemukan diri mereka mendapatkan denda serta poin biaya untuk melanggar batas yang baru -baru ini diterapkan.
70% sopir melanggar batas kecepatan 30 mph dalam penguncian
Lebih dari 77.000 sopir telah ditangkap melanggar batas 20 mph di London karena Januari 2020, menurut Times, dibandingkan dengan keseluruhan lebih dari 50.000 untuk keseluruhan 2019. Selain itu, Avon serta otoritas Somerset mengeluarkan 25.090 pemberitahuan untuk melanggar 20 mph Batas pada tahun 2018, sedangkan tidak ada pelanggaran seperti itu tahun sebelumnya.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Sepertiga dari populasi Inggris online di daerah metropolitan yang sudah memiliki batas kecepatan 20mph atau akan segera dilakukan, menurut Times. Beberapa politisi Welsh terkemuka, termasuk pendeta pertama di negara itu, Mark Drakeford, telah membutuhkan 20mph untuk menjadi batas kecepatan default di semua area yang dibangun.
Inspektur Andy Cox dari otoritas metropolitan dalam biaya rencana London untuk mengurangi korban jalan dalam pendanaan menjadi nol pada tahun 2041. Ia menyatakan batas 20 mph melindungi pejalan kaki serta pengendara sepeda, mengatakan kepada Times: “Drive minuman dengan benar dianggap sebagai sosial yang tidak dapat diterima secara sosial secara sosial, tanpa dapat diterima secara sosial secara sosial secara sosial secara sosial secara sosial tidak dapat diterima secara sosial secara sosial tidak dapat diterima secara sosial secara sosial secara sosial serta saya ingin semua orang memperlakukan kecepatan dengan cara yang sama persis. ”
Di luar pemerintahan daerah serta polisi, batas 20mph agak kontroversial. Masyarakat Kerajaan untuk Pencegahan Kecelakaan menyatakan bahwa kecelakaan pada 30 mph adalah lima kali lebih mungkin menyebabkan kematian daripada yang terjadi pada 20 mph.
Asosiasi Transfer Pengangkutan, bagaimanapun, berpendapat batas kecepatan 20 mph pada jalan metropolitan utama akan meningkatkan waktu pengiriman serta biaya, dengan HGV menyediakan produk -produk segar yang kemungkinan besar sangat terpengaruh.
Presiden AA Edmund King mengatakan: “Sebagian besar pengendara menerima memanfaatkan kamera kecepatan serta banyak mendukung kecepatan yang lebih rendah jika perlu. Targetkan zona 20mph di luar sekolah, taman serta area perumahan bekerja dengan baik. Selimut zona 20mph dapat menjadi bumerang. ”
Apakah Anda percaya batas kecepatan metropolitan 20mph adalah ide bagus? Mari kita pahami di komentar di bawah …