sebagai snapshot tentang bagaimana industri mobil berubah pada tingkat yang luar biasa, dua pertunjukan utama pertama tahun ini memasok penanda nyata. Minggu lalu saya menghadiri pertunjukan elektronik konsumen 2017 di Las Vegas; Minggu ini Automobile Express telah berada di Detroit untuk North American International Automobile Show.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Nama -nama tersebut menggambarkan perbedaan penting; Ini semua tentang mobil di Motor City, sementara acara Sin City berkonsentrasi pada teknologi di bawah bodywork.
Satu dekade yang lalu, CES tidak menunjukkan apa pun kepada pembuat mobil. Saya terkesima mengetahui bahwa Hyundai adalah pembuat pertama yang hadir, baru -baru ini pada tahun 2009. Tahun ini nama -nama besar seperti Mercedes, VW, Honda dan Ford sedang berlaku; Beberapa bahkan menyarankan mereka berpikir sekarang jauh lebih penting untuk dilihat di Vegas daripada di Michigan.
• “Kami memiliki banyak hal yang dinanti -nantikan dari pembuat mobil buatan kami”
Itu tidak berarti Detroit telah kehilangan semua kilau. Mobil dalam edisi minggu ini memverifikasi sebaliknya. Tapi yang jelas adalah bahwa teknologi di CES menjadi jauh lebih penting bagi konsumen dan pembuat.
Ada beberapa perkembangan menarik yang dipamerkan di Vegas; Saya pribadi mengalami pengakuan wajah, augmented reality di kabin dan kontrol pandangan, di mana hanya memeriksa bagian tertentu dari dasbor mengendalikannya. Tapi satu frasa yang tidak bisa Anda lepas adalah mengemudi otonom, yang saya coba di Hyundai Ioniq.
Apakah Anda suka atau tidak, itu sedang dikejar dengan kekuatan – contoh paling ekstrem di CES tentang bagaimana teknologi mengubah lanskap kita di luar semua pengakuan. Dalam revolusi ini, menginspirasi dan sedikit menakutkan pada saat yang sama, hal yang paling menggembirakan yang saya dengar di CES adalah VP senior Toyota AS Bob Carter memohon bahwa industri tidak perlu lupa bahwa itu membangun mobil, pertama dan terpenting, untuk orang -orang. Di tengah pasir yang bergeser dari bisnis mobil, yaitu satu mantra yang sebaiknya diingat.
Apa pendapat Anda tentang masa depan industri mobil? Tinggalkan kami komentar di bawah …