Saya hampir overdosis pada ‘lihat namun tidak menyentuh’ mobil ide. Mereka bisa menjadi patung otomotif yang menarik. Namun itu biasanya situasi di mana mereka melarang buah. Banyak pelari bukan, tidak ditakdirkan untuk produksi yang bermakna dan, pada gilirannya, tidak ditawarkan kepada calon konsumen.
Banyak dari ide -ide ini lebih dari sekadar aksi publisitas yang dimaksudkan untuk menjaga nama -nama perusahaan kendaraan dalam lampu ketika mereka menjadi sangat sedikit, jika ada, desain yang benar -benar baru tersedia.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Diejek oleh mobil yang tidak dijual dapat berakhir dengan bisnis yang membuat frustrasi dan kontra-produktif. Saya jauh lebih memikirkan pengendara di Inggris dan juga di seluruh dunia yang benar -benar dapat dimiliki selama paruh kedua tahun ini serta paruh pertama berikutnya. Serta itu sebabnya daftar draf World Vehicle Awards 2015 adalah bacaan yang menarik.
Pasar kendaraan Jerman menyapu lantai dengan para pesaingnya dalam hal jumlah desain yang semuanya baru atau secara substansial diperbarui yang diletakkan di ruang pamer secara global.
Dari pertengahan 2014 hingga pertengahan 2015 (secara luas, periode kualifikasi untuk World Vehicle Awards-kompetisi otomotif terbesar di planet ini), Jerman memiliki hampir 20 mobil pesaing. Namun saingan terbesarnya – AS dan Jepang – hanya memiliki sekitar 12 masing -masing.
Inggris meninju di atas beratnya, serta berkat penawaran baru dari JLR, Bentley dan Mini, secara mengesankan menempati tingkat berikutnya. Di daerah yang sama macet Korea dan juga Prancis yang direvitalisasi. Masing -masing trio ini memiliki enam atau tujuh pesaing. Italia serta Swedia memiliki satu atau dua masing -masing.
Semua ini membuat Eropa (yang masih termasuk Inggris) wilayah terkemuka di Bumi untuk menempatkan jumlah terbesar desain canggih di luar sana, untuk dibeli oleh pengendara di seluruh dunia.
Benar, kurang dari seperempat kendaraan dunia benar -benar dikembangkan di dalam Uni Eropa. Namun perusahaan yang berbasis di dalam UE (tetapi dengan pabrik tambahan di luar) dapat berterima kasih karena telah menempatkan lebih dari setengah dari desain kelas dunia yang benar -benar baru ke semua ruang pamer di seluruh planet ini. Itu mengesankan.
Makan hatimu dari Amerika Utara serta Asia. Eropa yang produktif – dibantu oleh Bit Britain – secara komprehensif meronta -ronta Anda berdua.
Mengapa Anda percaya Inggris melakukannya dengan sangat baik di pasar kendaraan baru? Mari kita pahami di komentar di bawah, di Twitter atau di Facebook.