sepertiga abad di belakang kemudi sejumlah kendaraan listrik, dikendarai di tiga benua, telah mengajari saya sebanyak ini: mereka biasanya jauh lebih menyenangkan dan efektif dari mobil konvensional. Dengan asumsi paket baterai mereka belum dihapuskan, mereka sangat terkenal dan anehnya memuaskan untuk hidup bersama. Ingatlah bahwa, apa pun yang dikatakan pembuat dalam hal kemampuan jarak tempuh pada satu tuduhan, separuhnya.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Uang tidak ada objek, EV yang akan saya pilih pada tahun 2017 adalah versi Rex (range extender) dari BMW i3, yang memiliki keluar dari penjara – atau lebih umum, bawa saya pulang – mesin bensin dipasangkan dengan stekernya -dalam paket baterai.
• BMW I3 Rex Review
Tapi ada EV kerugian juga. Sebagai permulaan, mereka tidak berbiaya rendah-meskipun penawaran “dari £ 16.680” Nissan (atau sewa £ 189 sebulan) untuk daun menunjukkan harga menuju ke arah yang ideal.
Pembuat mobil tidak dapat menipu emisi diesel dan klaim kriminal batas lainnya, jadi kenapa porkies tentang dugaan kisaran EV mereka berlanjut? GO Ultra Low Pressure Group mempermalukan dirinya sendiri ketika menyatakan pengendara Inggris “berbondong -bondong” untuk mendapatkan mobil listrik tahun lalu. Mereka tidak.
Organisasi yang sama tidak dapat diizinkan untuk terus menggedor tentang “penghematan biaya” EV, kecuali ia bermain adil dan mengakui bahwa, dengan semua biaya dipertimbangkan, mobil bensin atau diesel dan truk masih tetap lebih terjangkau untuk membeli/mengasuransikan/dijalankan.