Daimler telah mengekspos itu dalam pembicaraan awal tentang kemitraan dengan Aston Martin. Mereka dirangsang setelah kelompok investasi yang berbasis di Italia, InvestIndIndustrial mengambil 37,5 persen saham di merek Inggris pada akhir 2012, senilai £ 150 juta.
Meskipun bit dipahami tentang kemitraan Daimler-Aster, telah diisyaratkan bahwa itu akan mencakup mesin yang berkembang bersama serta komponen listrik.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Silke Walters Daimler dilaporkan mengatakan: “Sementara kedua belah pihak memahami serta sangat menghormati satu sama lain, tidak ada keputusan yang dibuat.”
Namun, diyakini bahwa Daimler ingin bekerja dengan Investindustrial sekali lagi karena keduanya bekerja bersama dalam penawaran iklan yang sukses yang menghubungkan AMG serta pembuat sepeda motor Ducati, yang kemudian dimiliki oleh Investindustrial.
Investindustrial membeli 29,9 persen dari Ducati pada tahun 2006, sebelum mengambil kelola penuh pada tahun 2008. Kelompok ini menumbuhkan pangsa Ducati dari pasar sepeda kinerja dari 4,1 persen pada tahun 2006 menjadi 10,6 persen pada 2011, serta menjadikan Ducati perusahaan yang paling menguntungkan di kelasnya.
Kelompok investasi kemudian menawarkan Ducati ke Audi pada April 2012, untuk tiga kali lipat dari yang dibayarkannya.
Kunci keberhasilan Ducati adalah Fokus Investindustrial pada globalisasi produksi serta penjualan, yang merupakan sesuatu yang perlu ditingkatkan Aston Martin. Saat ini, 15 persen penjualan merek yang cukup sedikit berada di pasar Oriental yang meluas.
Namun, untuk memperluas secara global, Aston Martin perlu bekerja sama dengan pembuat mobil utama untuk mengurangi biaya kemajuan serta harga kendaraan. Ini akan memungkinkannya untuk bersaing dengan Porsche serta Bentley, yang memiliki daya beli kelompok VW di belakang mereka, serta Ferrari serta Maserati, yang merupakan bagian dari Fiat.
Selain Mercedes serta Investindustrial’s Past Venture, Mercedes dan Aston telah memiliki beberapa keterlibatan sebelumnya. Gagasan SUV Lagonda yang ditunjukkan dengan buruk yang ditunjukkan di Geneva Motor Show pada tahun 2009 dikembangkan dengan menggunakan dasar-dasar dari kelas GL besar.
Selain itu, Aston diyakini akan mengembangkan penggantian untuk Maybach, sebelum Mercedes mengiam merek sepenuhnya.